30.04.2020
Смазочные материалы для обслуживания Экскаваторов

   В строительных работах, при ремонте дорог и в промышленности эксплуатация различных видов техники предполагает повышенные требованиях к её обслуживанию.
Зачастую предъявляемые условия и требования к смазочным материалам и обслуживанию рабочих механизмов, к которым относится экскаватор, должны быть выше
по сравнению маслами для грузовых автомобилей.
Учет работы специальных строительных механизмов в основном измеряется в часах работы.
Запыленная среда на строительных площадках, тяжелые нагрузки, превышение мото-часов работы над регламентом, все это накладывает на масла и смазки больше задач, чем обычно.

   Приведем пример - рекомендация по маслам и смазкам, используемых при техническом обслуживании экскаваторов, что применимо к новой технике или механизмам
с небольшим количеством рабочих часов.

  При эксплуатации новой техники, где требуется максимальная производительность и ускоренные сроки выполнения работ, рекомендуется использовать моторное масло TOTAL STAR MAX FE 10W-30.
Это универсальное решение для использования в двигателе, гидравлических системах и трансмиссии.
Если инструкцией по эксплуатации требуется использовать гидравлическое масло с очень высокой окислительной стабильностью, то предпочтительно выбрать масло TOTAL EQUIVIS AF 32.
У данного масла беззольная (безцинковая) технология присадок обеспечивает стойкость масла к воздействию воды.
Характеризуется отсутствием образования отложений в гидравлической системе при работе в условиях сильной запыленности и повышенной влажности.
Пакет присадок для этого масла и определяет высокую гидролитическую стабильность (кислотное число, мг КОН/г, в пять раз меньше обычного).
Соответственно, и срок службы превышает в два-три раза по сравнению с гидравлическими маслами класса HLP.

   По трансмиссионным маслам важно в первую очередь подбирать, исходя из наименований техники.
Так у экскаваторов марок JCB, TEREX, LIEBHERR, где используются самоблокирующие дифференциалы, гипоидные мосты, маслоохлаждаемые тормоза,
целесообразно применять масло с повышенным индексом вязкости, например TOTAL STAR TRANS 80W-110.

   Выше мы описали техническое обслуживание новой техники.
При эксплуатации подержанных механизмов часто встает вопрос экономного и рационального подхода к затратам на содержание.
Для специальных решений обслуживания подержанных механизмов, для каждого вида спецтехники можно рассмотреть вопрос в индивидуальном порядке,
исходя из предпочтения заказчика.
Как альтернативу, более дорогому маслу фирмы TOTAL, можем предложить продукцию других производителей.
Моторные и гидравлические масла нашего производства «Эксперт-ойл» соответствует требованиям ГОСТа и изготовлены с применением качественной сырьевой базы.

   Допустим, в спецификации производителя моторной техники указано требование к заливке моторного масла TOTAL RUBIA S 30.
Это сезонное масло для двигателей устаревших конструкций с вязкостью 30 единиц.
Для эффективности затрат на эксплуатацию целесообразно применять в летний период масло моторное дизельное М-10ДМ или М-10Г2к.
Масло соответствует классу вязкости SAE 30, а по эксплуатационным характеристикам API CC.
Для условий зимней эксплуатации, вместо дорогого и редкого на Российском рынке масла TOTAL RUBIA S 20W-20
можно использовать моторное масло М-8Г2к и М-8ДМ без потери качественных характеристик.
  Аналогично вышесказанному, можно рассмотреть использование аналогов по охлаждающим жидкостям (тосол, антифриз) и по смазкам для узлов агрегатов.

   Более подробную информацию о линейке продуктов для строительной техники, консультации по техническим характеристикам смазочных материалов можно задать
   по телефону в Москве 8-495-77-11-093
   или направив запрос на электронную почту info@expert-oil.com